Auf Antigua und Barbuda existiert kein reguläres Eisenbahnnetz. Allerdings gibt es ein 77 km langes Schmalspurnetz, das dem Transport von Zuckerrohr dient. Es umfasst Linien in der Spurweite von 760 mm (64 km) und 610 mm (13 km).
Die Hauptlast des Transportwesens liegt auf dem Straßenverkehr. Das Straßennetz hatte 2002 eine Länge von 1.165 km. Davon waren aber nur 384 km befestigt. Autobahnen fehlen ganz.[10] Der Überlandverkehr wird von einigen Buslinien abgewickelt. 2005 waren im Inselstaat über 15.000 Kraftfahrzeuge zugelassen.[11]
Der internationale Flughafen Vere C. Bird International Airport (IATA-Flughafencode: ANU) befindet sich im Nordosten der Insel Antigua, ca. 8 km nordöstlich der Hauptstadt Saint John's. Er wurde im Zweiten Weltkrieg als amerikanischer Militärstützpunkt angelegt und verfügt heute über eine 2.744 m lange Start- und Landebahn.[12] Von ihm aus werden Flüge nach Nordamerika und Europa angeboten. Angeflogen werden u.a. Puerto Rico (1 h), Miami (3 h), New York (4 h), Baltimore (4 h), Toronto (4 h), London (8 h), Paris (8 h) und Frankfurt/Main (9 h). Der Flughafen ist Heimatbasis der Caribbean Star Airlines, die von Antigua aus Ziele auf den Kleinen Antillen und in Südamerika anfliegt.[13]
In Saint John's befindet sich auch der Überseehafen, welcher u.a. von Kreuzfahrtschiffen angelaufen wird. Unter der Flagge des Inselstaates waren 2005 insgesamt 981 Schiffe mit einer Größe von über 7 Mill. Bruttoregistertonnen registriert. Darunter nutzten aber 953 Schiffe die Flagge von Antigua und Barbuda als Billigflagge. Von den ausgeflaggten Schiffen stammen 853 aus Deutschland.[14]