Dublin ist der Mittelpunkt des irischen Straßennetzes. Die wichtigsten Nationalstraßen beginnen in der Stadt und führen in alle Landesteile. Die Autobahn M50 ist die meist befahrene Straße in Irland. Sie führt im Halbkreis westlich um die Stadt herum. Ein Teil der Autobahn, der sogenannte Westlink in der Nähe von Lucan, ist mautpflichtig. Der Bau der M50 hat fast 20 Jahre gedauert und wurde 2005 vollendet. Es gibt bereits Überlegungen die Autobahn von zwei auf drei Fahrspuren in jede Richtung zu erweitern, sowie die wichtigsten Anschlussstellen auszubauen.
Für den Osten der Stadt ist ebenfalls eine Umgehungsstraße geplant. Der erste Teil der Strecke, der Dublin Port Tunnel wurde im Dezember 2006 nach 6 Jahren Bauzeit eröffnet. Durch ihn erhofft sich die Stadtverwaltung vor allem einen Großteil des LKW-Verkehrs aus der Innenstadt zu verlagern. Der zweite Teil des Projektes soll dann den Hafen mit dem Straßennetz im Süden der Stadt verbinden. Hierfür gibt es allerdings noch keine konkreten Pläne. Schon der Bau des Dublin Port Tunnels hat das ursprünglich geplante Budget deutlich überschritten. Die ersten Pläne waren nur von einer Tunnelröhre ausgegangen. Sie war hauptsächlich für den Schwerverkehr gedacht und Maut sollte nur für PKWs erhoben werden. Man hat sich aber dann doch zum Bau einer zweiten Röhre entschlossen, so dass die Strecke heute Autobahn-Charakter hat und für alle Fahrzeuge mit Ausnahme von LKWs Mautpflicht besteht. Außerdem verläuft der Tunnel wesentlich tiefer als geplant und musste daher auch um einen Kilometer verlängert werden.
Die Hauptdurchgangsstraßen durch die Innenstadt verlaufen grob gesagt von St. Stephen's Green zum Mountjoy Square und weiter westlich vom King's Inn zur St. Patrick's Kathedrale. Für den Ost-West-Verkehr innerhalb der Stadt wichtig sind die North Circular Road und südlich der Liffey die Straßen entlang des Grand Canal (Irland).