Seit 1998 ist die Verkehrsgesellschaft TransLink für fast alle Belange des Verkehrswesens im Greater Vancouver Regional District und in Teilen des angrenzenden Fraser Valley Regional District zuständig, mit Ausnahme der Autobahnen, des überregionalen Schienen- und Fährverkehrs und der Taxis.
Der Vancouver International Airport (YVR) befindet sich in der Nachbarstadt Richmond auf Sea Island, einer Insel im Mündungsdelta des Fraser River. Vancouvers Flughafen ist der zweitgrößte Kanadas und der zweitgrößte an der Westküste Nordamerikas mit internationalen Flügen. Im Stadtzentrum befinden sich zusätzlich Anlegestellen für Wasserflugzeuge und Landeplätze für Helikopter.
Aufgrund raumplanerischer Maßnahmen und der geographischen Lage gibt es in Vancouver mit einer Ausnahme keine Autobahnen. Die einzige ist der Trans-Canada Highway im äußersten Osten der Stadt. Alle anderen verjüngen sich vor der Stadtgrenze zu Hauptstraßen. Durch die Stadt zieht sich ein 170 km langes Radwegnetz. Die meisten Radwege führen entlang verkehrberuhigter Nebenstraßen, im dichter besiedelten Stadtzentrum überwiegen Radfahrstreifen.
Zwischen Vancouver und Vancouver Island gibt es seit dem Konkurs des Unternehmens SeaLynx im Februar 2006 keine direkte Fährverbindung mehr. Fähren von BC Ferries verkehren von der Horseshoe Bay (westlich von West Vancouver) nach Nanaimo sowie von Tsawwassen (in der Gemeinde Delta) nach Swartz Bay unweit der Provinzhauptstadt Victoria und zu den Gulf Islands. Die SeaBus-Fähre verbindet die Stadtzentren von Vancouver und North Vancouver miteinander.
InterCity-Züge zu anderen kanadischen Städten fahren vom Bahnhof Pacific Central ab; sie werden von VIA Rail unter der Bezeichnung The Canadian angeboten. Amtrak Cascades bietet eine Verbindung nach Seattle an. Ausflugszüge verkehren nach Calgary, Jasper und Whistler. Der West Coast Express ist ein Pendlerzug, der vom Bahnhof Waterfront nach Mission verkehrt.
Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs in Vancouver und Umgebung ist der vollautomatisch fahrende SkyTrain, der zum größten Teil als Hochbahn ausgeführt ist. Die Expo Line und die Millennium Line führen nach Burnaby, New Westminster und Surrey. Im Bau befindet sich die Canada Line in Richtung Richmond und Flughafen, die 2009 eröffnet werden soll. Im Auftrag von TransLink betreiben die Gesellschaften Coast Mountain Bus Company und West Vancouver Blue Bus ein dichtes Busnetz. Auf 15 Linien verkehren Trolleybusse. Diese ersetzten die Straßenbahn, die von 1890 bis 1958 existierte.